Официальные технические данные и фотографии новой Lada Kalina-2

Официальные технические данные и фотографии новой Lada Kalina-2

Обличие новой модели призвано соответствовать трендам автомобильного дизайна современности, автомобиль получил более динамичный внешний вид за счет того, что был изменен характер крыльев, бамперов, колесных арок, линий капота, окон боковины и дверей багажного отделения. Передняя светотехника представлена выступающими гранеными фарами и расположена выше, тогда как капот подняли в средней части.

Лада Калина 2

Лада Калина-2, начиная с самой доступной стандартной комплектации, будет содержать подушку безопасности водителя (до этого это было возможно лишь в топ-версиях). Каждый новый автомобиль (начиная с комплектации «норма») включает в себя АБС с усилителем срочного торможения. Некоторые топ-версии новой модели Лады содержат систему стабилизации устойчивости курса (ESC) (наиболее современной разработки и производства компании Bosch). Отметим, что система ESC ведет бесконечный мониторинг информации о скорости движения, а также о давлении в тормозной системе, об угловой скорости машины, об угле поворота руля, оборотах мотора, получая от соответствующих датчиков необходимые сигналы. В случае неблагоприятного момента (занос задней оси или снос передней) система управляет в отдельности каждым колесом, чтобы выровнять положение авто.
АВТОВАЗ предлагает для новой Калины 3 новейших варианта двигателей:

  • Восьмиклапанный движок 11186/21116 с упрощенной ШПГ (1,6 литров, восемьдесят семь лошадей) + механическая трансмиссия с тросовым приводом; до этого он не устанавливался на авто данного семейства. Отныне же, он возможен для каждой новой комплектации «стандарт», а также части комплектаций типа «норма».
  • Шестнадцатиклапанник 21126 (1,6 литров, девяносто восемь лошадиных сил) + автоматическая коробка передач. «Автомат» АВТОВАЗ ставит впервые на семейство Лада Калина.
  • Шестнадцатиклапанный двигатель 21127, имеющий модернизированную систему впуска (объем также 1,6 литров, тогда как мощность – сто шесть лошадок) плюс механическая коробка передач с тросовым приводом. И этот вариант ставится впервые для новой Лады Калины.

Лада Калина 2

Пока проект будет развиваться, возможны также и другие сочетания двигателя и коробки передач, однако восьмиклапанных движков с тяжелой ШПГ, шестнадцатиклапанных, объемом 1,4 литра, а также механической коробки передач с тяговым приводом на новейшей Калине уже не будет. Для каждого двигателя предусмотрена новая охладительная система, которая теперь эффективнее на пятнадцать процентов.

Мощность нового движка 21127, прошедшего модернизацию, возросла с девяноста восьми до ста шести лошадиных сил. Максимальный крутящий момент теперь 148 Нм, в отличие от предыдущего 145 Нм. Двигатель получил больше «отзывчивости» в промежутке самых «рабочих» оборотов – от тысячи до двух с половиной тысяч оборотов в минуту. Прибавку мощности в полной мере можно ощутить после 2500-2700 оборотов в минуту.

Лада Калина 2

На новую Калину АвтоВАЗ установил японскую АКПП компании Jatco (дочернее предприятие Ниссана). Четырехступенчатый «автомат» работает вкупе с 1,6-литровым 16-клапанным двигателем ВАЗ -21126 (98 лошадиных сил).

Автоматическая трансмиссия AY-K3 является классическим «автоматом», имеющим четыре ступени и гидротрансформатор. Специально для движения в горах и обгона на трассе имеется кнопка, отключающая высшую передачу (овер-драйв). В данном случае автоматическая коробка передач не заходит за пределы третьей передачи. Также имеются режимы, когда трансмиссия «автомат» не заходит за пределы первой или же второй передач. Одной из особенностей этой коробки является «виртуальная пятая передача» - при движении на четвертой передаче (более пятидесяти километров в час) во время дальнейшего открытия дроссельной заслонки, проходит размыкание конвертер, вследствие чего машина движется в более экономичных и щадящих режимах.
Октябрь 2012 года для АВТОВАЗа ознаменуется стартом производства авто с модернизированной механической трансмиссией. Обновленная коробка передач более надежна, и что самое главное – оригинальный механизм выбора передач серьезно повысил качество переключений. Помимо этого, «механика», вместо жестких тяг, имеет тросовый привод японской компании Atsumitec, что повышает вибрационный комфорт машины.

Новая механическая трансмиссия будет использовать многоконусный синхронизатор первой, а также второй передачи. Данный узел трансмиссии получил больше надежности, а также стало значительно мягче переключение скоростей, с первой на вторую, а также обратно.

Лада Калина 2

Полностью переработан механизм выбора передачи – его инжиниринг, по заказу волжского автомобильного завода, выполняла группа компаний Shaeffler из Германии. Механизм наконец-то вынесли из масляной ванны, что исключило зависимость качества переключений от температуры масла, находящемся в картере.

Высоко было оценены ощущения от новой механической трансмиссии приглашенными экспертами английской фирмы Ricardo. Продольный рычажный ход стал меньше на тридцать два миллиметра, тогда как усилие включения передачи было снижено в три раза. Поперечный и продольный рычажные люфты нейтрали также снижены, однако, в два раза. На сорок сантиметров сократилась ширина всей системы передвижения рычага, так как положение заднего хода было перенесено в положение «напротив пятой» из точки, находящейся «левее правой».
Для новейшей Калины специалистами АВТОВАЗа и Рено были разработаны пружины, амортизаторы, стабилизаторы поперечной устойчивости, а также сайлент-блоки с новыми характеристиками.

Лада Калина 2

При разработке нового автомобиля Лада, инженерами волжского автозавода было изменено рулевое управление – более жесткий крепеж рейки руля повысил его информативность. До этого крепление производилось посредством резиновых втулок, а теперь на левой опоре рейки руля от такого способа крепления отказались, в свою очередь, увеличив жесткость системы руля на двадцать пять процентов, вследствие чего, уровень вибраций на руле не потерпел изменений.

Лада Калина 2

На новой Калине установлена современная вентиляционная и отопительная система с бесшумностью работы, высокой производительностью, а также более эффективным распределением потоков воздуха. В комплектации «люкс» есть климатическая система, которая способна автоматически производить управление температурой, направлением и интенсивностью потоков воздуха. До этого, климатическая система, которая применялась на автомобиле, была способна только поддерживать заданную температуру. Данные для климатической системы поступают от температурных датчиков, а также от впервые использованного на Ладе датчика солнечной радиации. Такая комбинация придает больше тонкости регулировке салонной температуры, сохраняя ее при изменении температуры внешней среды.

Лада Калина 2

Цены на автомобили Лада

  • Лада Гранта:

    от 279000 до 477500 руб.

  • Лада Ларгус:

    от 339000 до 497700 руб.

  • Лада Приора:

    от 344900 до 488900 руб.

  • Лада Калина:

    от 311700 до 488000 руб.

  • Лада 4x4:

    от 349800 до 423300 руб.

  • Лада Самара:

    от 285000 до 310000 руб.

все цены на автомобили Лада

Новости Lada:

28.02.2014 —

АвтоВАЗ дает гарантию

АвтоВАЗ дает гарантию

На ежегодной конференции был обсужден вопрос об увеличении гарантийного срока на автомобили ЛАДА

читать далее...


28.02.2014 —

Новая модель - LADA Vesta

Новая модель - LADA Vesta

АвтоВАЗ планирует заменить ЛАДУ Приору новым автомобилем Лада Веста

читать далее...


27.02.2014 —

Лада Калина Спорт: 2 новых модели

Лада Калина Спорт: 2 новых модели

В 2014 году планируется создать два варианта спортивного автомобиля из линейки LADA Kalina

читать далее...


26.02.2014 —

Планируется выпуск LADA на базе Duster и Sandero

Тольяттинский автогигант произведет новые кроссоверы на базе французских автомобилей

читать далее...


24.02.2014 —

Новые характеристики Лады Калины

Олег Груненков сообщил о новых опциях Лады Калины

читать далее...


21.02.2014 —

Разрабатывается кроссовер на базе Калины

АвтоВАЗ рассматривает возможность выпуска внедорожного варианта Лады Калины

читать далее...


21.02.2014 —

Лада Приора утратила комплектацию Стандарт

Автомобили ЛАДА Приора в комплектации Стандарт могут быть сняты с производства

читать далее...